三峡导游词15篇

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作为一无名无私奉献的导游，通常会被要求编写导游词，一篇完整的导游词，其结构一般包括习惯用语、概括介绍、重点讲解三个部分。导游词应该怎么写才好呢？以下是小编为大家收集的三峡导游词，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

三峡导游词1

欢迎大家乘船游览美丽的长江三峡。今天能为大家服务，我十分高兴和荣幸。

三峡是长江上的一段河道，了解三峡首先得从了解长江开始。长江是我国的第一大河，发源于青藏高原唐古拉山脉主峰西南侧，干流全长6300余公里，长度居世界第三位;流域面积180余万平方公里。

峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡三大峡谷的总称，从自然上说三峡是美丽长江的标志性河段，从人文上说三峡是长江文明的华彩乐章。长江三峡犹如一幅神奇的自然画卷和文化艺术走廊，是集游览观光、科考怀古、艺术鉴赏、文化研究、民俗采风、建筑考察等为一体的国家级旅游风景名胜区。雄伟壮观的山水风光、厚重的历史文化和众多的名胜古迹使三峡成为我国著名的黄金旅游线和举世闻名的观光旅游胜地。因为有了三峡，长江变得更加雄伟，风光变得格外秀丽。三峡风光是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，三峡留下了历代骚人墨客畅游的千古绝唱，三峡旅游一直是万里长江不变的主题。三峡因长江而存在，长江以三峡而骄傲。

美国人罗斯福曾说，每个美国人都一定要去看看科罗拉多大峡谷，因为峡谷是用时间缓慢雕刻出的惊心动魄。和科罗拉多大峡谷纯粹沙石沟壑的粗犷相比，三峡更完美地将山、水、文化景观结合到了一起，而且三峡是全球排名前五位的大峡谷中唯一可以乘船在大江上游览大峡谷。世界上大江大河很多，大峡谷也不少，但是要么有江无峡，要么有峡无江，只有我国的长江三峡才同时拥有著名的大江和雄壮的峡谷两者兼备的风光。如果长江是一首交响曲，那么进入三峡就开始了它最华彩的乐章。

三峡导游词2

大家好，我是今天旅行的导游。欢迎参观三峡。让我给你介绍一下三峡的美景。

700里之外的三峡，静谧而美丽，每一季都有不同的美，这也是吸引古今文人墨客欣赏，情不自禁地写作抒情的主要原因。

三峡中最长的巫峡就在前方。渔民曾唱：巴东三峡巫峡长。它蜿蜒而深，高耸的峡谷使整个峡谷看起来像一层薄纱，似乎把这里的一切都置于海市蜃楼之中。秋高气爽的武侠叫林苏。

秋天的天气自然清爽，但是因为冬天的到来，有点冷。在山峰上，经常会传来阵阵猿长的啼叫声，这是一种忧郁的区别。两个场景的结合让人感到心酸。在这样阴冷寒冷的环境下，说巴东三峡的巫峡长，猿唱三泪，摸裳，最贴切不过了。

是的，这就是三峡的特别美。希望你用心去享受，旅途愉快。

三峡导游词3

尊敬的游客朋友们：

大家好!

欢迎大家乘船游览美丽的长江三峡。我叫邱劲松，是长江海外旅行社的专职导游，持证号码是40067号，市旅游投诉电话号码是：023-63866315。今天能站在这里为大家提供服务，我感到十分的高兴和荣幸。希望三峡之旅和我的服务都能给大家留下深刻的印象。

好，下面就请大家随我一起去游览万里长江上的著名景区——长江三峡。

首先呢，我想为大家简单介绍一下长江。大家知道，长江是我国最长的河流，是全世界第三长河，它仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，它发源于我国青藏高原的唐古拉山脉主峰西南侧，流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，跨十一个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里，流域面积180余万平方公里，占我国国土面积的1/5。水量居世界第三位，仅次于亚马逊河和刚果河,相当于黄河水量的20倍。长江纳百川容千流，穿山越谷，浩浩荡荡，气势磅礴，在重庆至湖北境内形成了世界著名的大峡谷，造就了雄奇壮丽的三峡百里山水画廊-长江三峡，这便是我们今天要游览的地方，我们今天所说的三峡其实就是衢塘峡、巫峡、西陵峡的总称，它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌市南津关，全长200多公里，三段峡谷各有特色，瞿塘峡，又称夔门，西起重庆奉节白帝城，东止巫山县的大溪镇，全长8公里，在举世闻名的三峡中最短，但是景观最雄伟壮观，以雄伟险峻著称，巫峡西起重庆大宁河口，东止巴东县的关渡口，全长44公里，是长江三峡中既长又整齐的一峡。以幽深秀丽闻名，西陵峡西起秭归的香溪口，东至宜昌市的南津关，是三峡中最长的一个峡，全长76公里，以陷著称，三峡两岸重峦叠嶂，形态各异，船行驶在三峡中，一会儿山色全阻，一会儿豁然开朗，别有洞天。雄伟壮观的山水风光、厚重的历史文化和众多的名胜古迹使三峡成为我国著名的黄金旅游线和举世闻名的观光旅游胜地。因为有了三峡，长江变得更加雄伟，因为有了三峡，风光变得格外秀丽。三峡风光是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，三峡留下了历代骚人墨客畅游的千古绝唱，三峡旅游一直是万里长江不变的主题。三峡因长江而存在，长江以三峡而骄傲。

到了这里，也许有游客朋友会问，这么漂亮的长江三峡到底是怎么形成的呢?

其实，关于三峡的形成也有很多美丽的传说。最典型、流传最广的应该是“大禹开江”的说法，是说长江的主流最早不是经现在的三峡流下，而是流经古之南江“涔水”。由于当时天下洪水泛滥，大禹凿巫山，令江水得东过，终于使长江“东流之注五湖(长江中下游的洞庭湖、鄱阳湖、太湖、洪泽湖、巢湖)之处，三峡之水从此畅通，长江的主流才改从现在的河道(即北江)流淌。大禹导江治三峡，是有史料记载的。春秋孔子、汉代诸葛亮、北魏郦道元等历代名人都有论述。这些关于三峡形成的美好的神话传说只不过反映了古代人民在与洪水长期斗争中的强烈愿望。从地质发育看，长江三峡显然不是人工开凿或鬼斧之功，而是强烈的造山运动所引起的海陆变迁和江河发育的结果。

三峡地貌变化之大，可以用沧海桑田来形容。远古时代，三峡地区是一片汪洋大海。距今1.8亿年前的印支造山运动，使华南地区形成陆地与华北陆地联成整体，中国地势东高西低，西南地区仍为古地中海的一部分，古长江从东向西流向古地中海。距今7000万年前，燕山造山运动使巫山山脉自北而南隆起，切断古长江，于是，巫山以东的古长江即向东流，巫山以西的古长江仍向西流。距今4000万年前新生代之初，喜马拉雅造山运动气势非凡，使中国的西部地区迅速抬升，形成世界第三极高峰和整个青藏高原和中国西高东低的地势，强迫浩淼的西部之水向东流去，去冲刷切割阻挡长江的巫山山脉。长江左突右冲，终于波涛汹涌劈开巫山山脉，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的长江三峡大峡谷。长江也就永远的“大江东去”，从此“不尽长江滚滚来”!

好，各位朋友，刚才我们游览了长江三峡的前另个峡，现在我们所处的位置就是三峡中的最后一峡——西陵峡，西陵峡景观很多，但我今天主要要介绍的是举世瞩目的三峡工程，提起三峡工程，我们每个中国人都会为此而感到骄傲和自豪，然而三峡工程的建设并不是一帆风顺的，早在1919年，伟大的革命先驱孙中山先生就提出了建设三峡工程的构想，之后毛主席也提到截断巫山云雨，神女应无恙，当惊世界殊的伟大构想，到1994年破土动工，距最初构想有近80年了。三峡工程共分为三期，严格的说是四期，1992年-1994年为筹建期，修筑了长28公里的三峡坝区专用公路，一期是从1994年到1997年，以大江截流为标志，相信大江截流时的壮观场面大家已经从电视上看到过。二期是从1997年到2003年，以第一台发电机组安装完成为标志，水位将抬升到135米。第三期工程从2003年到2009年，以二十六台机组全部发电，大坝建成为标志，水位将抬升到175米。三峡工程是目前世界上最大的水利工程，它是综合治理长江中下游地区防洪问题的关键，工程还有发电、航运、灌溉和发展库区经济等多项综合效益，对我国发展社会主义现代化建设及提高我国的综合国力起着重要的作用。三峡大坝建成后全坝长1983米，最大坝高为185米，最高运行水位175米，总蓄水量393亿立方米，总装机容量1820千瓦，年发电量847亿度，相当于1991年全国总发电量的1/8，相当于十座广东大亚湾核电站。三峡大坝建成后，我国每人每年将可以增加用电70度。好了各位朋友，关于长江三峡呢我就给大家介绍到这里，希望我的讲解能给大家留下一点印象，不详尽的地方也请大家多多海涵。

三峡导游词4

各位游客

你们好！欢迎来到壮丽雄伟的三峡！三峡是瞿塘峡，巫峡，西陵峡的总称，位于长江上游，全长约1200里。三峡两岸崇山峻岭，悬崖绝壁;其江水汹涌奔腾，惊涛拍岸，可谓险中生美。如今的三峡依然保持着昔日的雄伟，但随着三峡工程的建立更加闻名于世，并对如今的水利工程起着重要的作用。心动不如行动，快去参观一下吧！各位游客欢迎大家来三峡观光。七百里的三峡雄奇挺拔，清幽秀丽，四季美景风格各异，夏季水涨，水流湍急，水势凶猛，春冬之时，潭水碧绿，清波回旋，怪柏多生绝巘，瀑布飞旋，秋季冷清寂静，猿鸣哀转长江三峡，中国10大风景名胜之一，中国40佳旅游景观之首。

长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起四川奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关，长二百零四公里。这里两岸高峰夹峙，江面狭窄曲折，江中滩礁棋布，水流汹涌湍急。

"万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。时则岸山壁立如着斧，相间似欲两相扶。时则危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑无。"郭沫若同志在《蜀道奇》一诗中，把峡区风光的雄奇秀逸，描绘得淋漓尽致。我国古代有一部名叫《水经注》的地理名著，是北魏时郦道元写的，书中有一段关于三峡的生动叙述："自三峡七百里中，两岸连山，略元阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日，自非停午夜分，不见曦月……"。瞿塘峡为长江三峡之一，西起奉节县白帝山，东迄巫山县大溪镇，总长八公里，是三峡中最短的一个，但最为雄伟险峻。难怪古代诗人发出"纵将万管玲珑笔，难写瞿塘两岸山"的赞叹。湍急的江流，闯入夔门，在紧逼的峡谷中奔腾咆哮。船驶峡中，真有"峰与天关接，舟从地窟行"之感。

三峡导游词5

各位旅客朋友们：

大家好

昨天晚上休息的好吗？经过昨天晚上的休息，想必大家都已恢复了体力。那么我们精神百倍的向今天的景点出发吧。愿壮丽的长江三峡和我的服务带给您一个愉快的旅程。

有人说：“不走三峡，不算到过长江。不游三峡，不算了解长江。”在我们即将起航之际，小杨先将长江三峡的整体情况向各位做一个简单的介绍。

首先我要为大家介绍一下长江三峡，长江是我国最长的河流，是世界第三长河，它仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，它的源头在我国青藏高原的唐古拉山，流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等11个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里，长江流域占我国国土总面积的1／5，长江分为三段，宜昌以上为上游，宜昌到湖口为中游，湖口以下为下游。

长江三峡由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。它西起重庆奉节白帝城，东至湖北宜昌市南津关，全长193公里，是中国十大风景名胜之一，俗话说；到重庆不游长江三峡，那可真是终生的遗憾。

想必大家已经迫不及待的想去参观了吧！好了，我们的轮船还有5分钟就要到达目的地了。请大家做好准备，携带好自己的随身物品，特别是贵重物品，一定不要忘在船上，做好下船准备，谢谢大家！

三峡导游词6

景区内有多姿多彩的峻岭奇峰，变幻无穷的云雾缭绕，清幽秀洁的飞瀑清泉，神秘莫测的悬崖古洞，茂密繁盛的山林竹木，是一处玲珑奇巧的天然盆景;有攀树纵岩的嬉戏猴群，成双成对的结伴鸳鸯，展翅纷飞的各种水鸟，畅游碧水的多种鱼类，树丛里百鸟啼鸣的欢歌笑语随时可闻，是一种名不虚传的风景动物园;有迷存千古的巴人悬棺、船棺、古寨，是一种珍贵的历史遗迹。这奇特的峡谷风光，自然景观同人文景观融为一体，是长江三峡黄金旅游水道线上的一颗永放光芒的璀璨明珠。

三峡工程三期蓄水通航发回水电，回水到长寿以上，大坝以上形成500多公里的河道型水库近1000平方公里。高峡平湖美景呈现，使长江三峡的景观发生了些变化，一些自然的、人文的景观被淹没水下，但一些新的自然、人文景观又出现，总体上无多大变化。三峡大坝的兴建，不仅具有防洪、发电、改善航运条件的三大主要功能贡献于人类，造福于人类，而且也为三峡旅游快速发展掀开了新的历史篇章。

三峡导游词7

各位游客大家好，我是导游小田，欢迎大家和我一起游览三峡风光，我们现在所在的地方是中国第一大水利枢纽--三峡水利枢纽，三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡三大峡谷的总称。长江三峡东起湖北宜昌南津关，西至重庆奉节白帝城，全长193公里，它的沿途风光很美，自古很多文人墨客在这留下了动人的诗句，留传至今的"两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山"是它的真实写照。它是长江风光的精华，无数中外游客为它倾倒，下面让我带领大家开始美妙的三峡之旅吧！

三峡导游词8

一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到来之际，举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点，所以各位在世纪之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。

今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受幽静的峡谷风光。我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道，属于准一级限速公路，全场28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡工程人员，设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者不怕困难，大胆采用了先进技术，历时两年，耗资14亿，三峡专用公路终于在1995年竣工通车，三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%，而且桥梁设计各异，充分体现了现代桥梁的施工艺术，这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。现在，我们将通过黄柏河特大桥，它是三峡专用公路上四座特大桥之一，桥身280米，跨度160米，为上承式桥梁。桥身下的黄柏河是长江葛洲坝水利工程上游的一条小支流，河水非常清澈，而珍惜鱼类“中华鲟”便在黄柏河江心小岛上中华鲟研究所找到了安居立命之地。中华鲟是于恐龙同时时代的古老物种，距今以有1亿四千万年了，被科学家誉为“活化石”，列为国家一级保护动物。中华鲟生活于东海，软骨硬鳞，成鱼可长达4米，寿命长达60岁。每年9月至11月间，便由长江口溯江而上，经 3000多公里长途跋涉，回到四川宜宾市以上的金沙江江段产卵，待幼鲟长倒15厘米左右，有顺江而下，但由于葛洲坝水利工程的修建，大坝阻隔中华鲟回游路线，为了保护中华鲟以及其它鱼类，经科学家考察，在夷陵区晓溪塔黄柏河的河心小岛上，建立了中华鲟人工繁殖研究所，这是我国长江第一个中华鲟人工繁殖基地。各位游客若有雅兴，可以去观赏一下国宝中华鲟，它是一种十分绅士的鱼类。

细心的朋友会发现公路两边的地形地貌已经开始发生变化，由河口平原过度到丘陵山地和高山峡谷。正是这种剧烈的海拔高度的变化形成了河流的水位落差，使得宜昌成为世界上少有的水电资源最为富集的地区。（讲述宜昌的水电资源分布和三峡的形成）公路两边的石壁看得出明显的层次，这就是破碎的石灰岩。

各位朋友，下牢溪特大桥已经出现在前方了。这是我们今天经过的第二座特大桥。下牢溪位于夷陵区境内，长35公里。溪两岸峰峦横峙，上合下开，河床由下向上逐渐变窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪边有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲坝竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每当夏天，许多朋友总爱来这里游泳健身，而关于下牢溪的种种传说更为下牢溪平添了几分诗情画意。今天给大家讲一个关于爱情的传说。据说南宋爱国诗人陆游曾到此游玩，不慎将其表妹唐婉送他的定情之物一个玉镯落到了溪流之中，陆游十分着急，忙请人下去打捞，结果一无所获，而陆游与唐婉之间的一段情也终没有结局，溪中的水却从此清澈碧绿，为人之所神往。下牢溪汇入长江的地方，就是长江三峡之西陵峡的入口——南津关峡口风景区。岩壁有著名的三游洞，白马洞，龙泉洞风景区。三游洞得名于唐代3个大文豪同游此洞，他们是苏洵、苏轼、苏辙父子三人，三游洞同样使苏氏父子灵感顿生，也各题诗一首留于洞壁。从此“三游洞”名声大振。白氏兄弟与元缜史称“前三游”，苏氏父子之行史称“后三游”，对此，后人游诗咏之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三游最著名，宣传自唐宋。”三游洞附近开展了一项适用于勇敢者的项目-----蹦级跳，引得武术少男少女在这里挑战自我。

大家右手方向的盘山公路是宜莲公路，通向三峡中的秭归县，从这条老公路走到三峡坝区需要2个多小时的时间，从我们这条三峡专用公路走只需要半小时的时间，中间时间差是一个多小时，修建三峡工程需要17年的时间，那么这十几年来客夷为国家节余多少时间，所谓时间就是金钱，也就是说可以为国家节约多少金钱呢？

前方的仙女索道由一位福建投资商兴建，索道长888米，吉利的8字或许表达了这位老板想“发”的愿望，索道上有64把双人座椅，乘坐索道可以体会一下有惊无险的感觉。

各位朋友，马上我们将穿过五条双管式隧道。

现在经过的为仙人溪1号隧道，仅长175米，一眨眼的功夫，车便将进入第二条隧洞------仙人溪2号隧道，这条隧道长1442米，高7.5米，宽7.5米，隧道洞壁边有大小两种拱门，小拱门为装置设备而建，而大拱门则有左右隧道的边通道，以防出现紧急情况。洞顶部还装有管状的设备，为通风所用，第三条隧道为渣盐山隧道，全长880米。我们所建的五条隧道均以隧道所在的山体命名。现在请大家感受一下时间的长短，因为马上我们将进入中国公路上最长的一条隧道，各位能不能估计一下它到底有多长？（木鱼槽隧道单线造价5600万人名币）。

最大隧道长3610米，名为木鱼槽隧道，至于木鱼槽名称的来历，还有一段神奇的传说。但是我现在不忙告诉大家，呆会我会顺带告诉大家，不过大家可要注意留心了。在黑暗中穿越这么久，在出了天柱山隧道之后，想必大家就会有种豁然开朗的感觉。三峡地区气候变化大，“十里不同天”，经常是在未进隧道前，这边是阳光灿烂，等出了隧道后，那边就是细雨迷朦，真可谓是“东边日出西边雨，道是无晴却有晴”。我们在隧道里要穿行三、四分钟，这儿的照明设备所用的电全部是来自葛洲坝，葛洲坝共拥有21台机组，年发电量度157亿度，21台机组中的一台便专门供应三峡坝区。现在我们就过最后一个隧道了，这便是天柱山隧道，全长1110米，这个隧道与刚才过的隧道相比，两边的洞表面要显得凹凸不平些，为什么路修到这里，墙面未整理得那么光滑呢？当年修这两个连续隧道时，山高施工难度相当大，并且这边的岩石从松软破碎的石灰岩逐渐过渡道坚硬的花岗岩成分。所以完工后就尽量让隧道保持原状。朋友们，不知不觉五个连续隧道就走完了，我们现在可谓是又一次重见天日了，因而我们可以打开天窗说亮话了。

各位朋友，我们现处于长江北岸，西陵峡的中段。从车窗左侧，我们可以看到一条河流向我们奔涌而来，这就是我们的母亲河------长江。长江发源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南侧的沱沱河，全长6300米，是世界第三大河，全流域面积180平方公里，流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、江西、安徽、江苏等省市、自治区，可与黄河齐名，均为中华古老为名的发祥地。我们每一位炎黄子孙都为之自豪，现在你所看到的是长江三峡至西陵峡中段的风光，长江三峡以其雄伟壮丽而吸引了众多游客，它西起奉节县白帝城，东至宜昌南津关，全长193公里，由西至东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。而西陵峡为三峡中最长的一个峡谷，66公里以“险”著称。现在大家看到江水平缓，是因为长江经过了多次治理并且由葛洲坝水利枢纽工程水位提高20米的'缘故。可能大家都听过“青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”这样一句名谣，那么青滩、泄滩、崆岭滩正处于西陵峡江段。

三峡导游词9

巫峡自巫山县城东大宁河起，至巴东县官渡口止，全长46公里，有大峡之称。巫峡绮丽幽深，以俊秀着称天下。它峡长谷深，奇峰突兀，层峦叠嶂，云腾雾绕，江流曲折，百转千回，船行其间，宛若进入奇丽的画廊，充满诗情画意。“万峰磅礴一江通，锁钥荆襄气势雄”是对它真实的写照。峡江两岸，青山不断，群峰如屏，船行峡中，时而大山当前，石塞疑无路;忽又峰回路转，云开别有天，宛如一条迂回曲折的画廊。巫峡两岸群峰，它们各具特色。

巫峡又名大峡，以幽深秀丽着称。整个峡区奇峰突兀，怪石嶙峋，峭壁屏列，绵延不断，是三峡中最可观的一段，宛如一条迂回曲折的画廊，充满诗情书意。巫峡峡长谷深，迂回曲折，奇峰嵯峨连绵，烟云氤氲缭绕，景色清幽之极，如一条美不胜收的画廊。

“巴东三峡巫峡长”。巫峡自巫山县城东大宁河起，至巴东县官渡口止，全长46公里，有大峡之称。巫峡绮丽幽深，以俊秀着称天下。它峡长谷深，奇峰突兀，层峦叠嶂，云腾雾绕，江流曲折，百转千回，船行其间，宛若进入奇丽的画廊，充满诗情画意。“万峰磅礴一江通，锁钥荆襄气势雄”是对它真实的写照。峡江两岸，青山不断，群峰如屏，船行峡中，时而大山当前，石塞疑无路;忽又峰回路转，云开别有天，宛如一条迂回曲折的画廊。巫峡两岸群峰，它们各具特色。“放舟下巫峡，心在十二峰。”屏列于巫峡南北两岸巫山十二峰极为壮观，而十二峰中又以神女峰最为峭丽。古往今来的游人莫不被这里的迷人景色所陶醉。

三峡导游词10

各位旅客们，大家好！我是你们的导游，欢迎大家来到三峡旅游。三峡是瞿塘峡，巫峡和西陵峡的总称。大家可以看到，这里的两岸之间全是连绵起伏的高山，还有悬崖峭壁遮住了太阳。郦道元的《水经注》中曾写到：“重岩叠嶂，隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月。”三峡的四季也都各有特点。春，冬时可以看见白色的急流，奇形怪状的松柏，以及各种各样的景色，趣味无穷。秋天来有一片清凉寂静的山林，还会听见猿猴在长鸣。希望大家能在三峡玩的开心，欢迎下次再来三峡。

三峡导游词11

女士们，先生们：

长江三峡旅游，可以从重庆顺流而下，快镜头地观赏三峡奇特风光，也可以从上海、南京或武汉逆流而上，慢节奏地饱览长江沿途美景。然而，从长江三峡门户宜昌出发，畅游神奇美丽的长江三峡，是长江三峡旅游最佳起始点。

长江三峡东起湖北宜昌南津关，西至重庆市奉节县白帝城，由西陵峡、巫峡、瞿塘峡组成，全长193公里。它是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，闪耀着迷人的光彩，无数中外游客为之倾倒。朋友，让我们开始神奇壮丽的三峡之旅吧......

西陵峡

风光绮丽的西陵峡，西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古称）的西边，故得名。西陵峡以“险”出名，以“奇”著称，奇、险化为西陵峡的壮美。西陵峡中有三滩（泄滩、青滩、崆岭滩）、四峡（灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡），峡中有峡，滩中有滩，大滩含小滩，滩多水急，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”。随着葛洲坝工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今天我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。

南津关

这就是南津关，长江三峡的起始点，长江上游的分界线。这里有著名的西陵峡口风景区，是国家级风景名胜区，省级旅游渡假区。主要景点有嫘祖庙、桃花村、白马洞、三游洞、下牢溪、龙泉洞、仙人溪和五洲休闲乐园等景点。穿过南津关后，江面由2000多米骤然左右变窄到300米，展现在你眼前的便是色彩斑斓、气象万千的壮丽画卷。

灯影峡

过南津关西行约10公里，就到了灯影峡。灯影峡又名明月峡，峡虽不长，但景致不凡，可谓“无峰非峭壁，有水尽飞泉”。峡壁明净可人，纯无杂色，如天工细心打磨而出。当这明净的峡壁被明净的天空映衬着时，酷似一幅水墨国画，崖壁映入江水中，静影澄碧;江水瑟瑟，更添明丽之趣。若晚间过此，月悬西山，月光之下的山光水色形成的那种 “净界”，难以言喻，所谓“明月峡”，由此得名。灯影峡得以以形取景，船左方（南岸）的马牙山上有四块奇石，酷似《西游记》唐僧师徒四人西天取经高兴归来的生动形象：手搭凉蓬、前行探路的孙悟空;捧着肚皮、一步三晃的猪八戒;肩落重担、紧步相随的沙和尚;安然座骑，合掌缓行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每当夕霞晚照，从峡中远望。极似皮影戏（当地人叫灯影戏），故名灯影峡。

仙人桥

船继续西行不久，在江北可见一跨径15米，宽仅1米有余的天然石桥，这就是仙人桥。这里是欣赏西陵秀色的最佳点，站在仙人桥上俯视，上下百里的西陵峡里大半尽收眼底，但见，云卷细浪，雾散轻烟，千轮万舟，形如柳叶，使人仿佛置身天上。传说有一樵夫为仙女所爱，但仙凡路隔，难结连理，仙女乃抛下裙带化为仙人桥，引渡樵夫登台而上。宋代诗人田钧有诗云：“仙人桥上白云封，仙人桥下水汹汹，行舟过此停桡问，不见仙人空碧峰！”

黄牛峡

乘船继续西上约10公里，翘首南望，便可于彩云间见一排陡峭的石壁，绝壁下九条蜿蜒下垂的绿色山脊，宛如九龙奔江，气势十分雄伟壮观。那横空出世的石壁便是黄牛岩，岩下河谷便是黄牛峡。

黄牛峡中乱市星罗棋布，犬牙交错。其间，河道似九曲回肠，泡漩如沸水翻滚，水急礁险，号称黄牛滩。古歌谣发出了：“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮行太迟。三朝有又三暮，不觉鬓成丝。”这反映了以往木船上水的艰难，因为这段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要时刻小心，所以行驶缓慢。

感慨黄牛一名由来，贯穿着夏禹开江治水的神话故事。相传玉帝降生夏禹到人世来治理洪水，同时又派遣天神下界来协助他。当他率民开凿到现在的黄牛峡，天神化为神牛前来协助。一日，天刚麻亮，有一民妇送茶饭给治水的民夫。她来到江边，猛然看到一头巨大、雄壮的黄牛，身绕霞光，扬蹄腾越，愤怒地以角触山，顿时天崩地裂，响声如雷鸣。民女吓的瞠目结舌，大声呼喊起来。喊声惊动了神牛，便一下跳下山岩。从此把影像留在石壁间。传说诸葛亮撰写的《黄陵庙记》也有这样的记述：熟视于大江重复石壁间，有影象现焉，鬓发须眉，冠堂宛然如彩画者。前竖旗旌，右驻以黄犊;前面还有块岩石呈黑色，吉人牵牛壮。“策牛者何人，尔行何日也？”这是人们对征服大自然的美丽想象，黄牛象征人民改造河山的伟大创造力。黄牛助禹开江有功，古人便在山下修了黄牛庙来四时祭祀;今日，在这里投资 3。9亿元的国债支持项目黄牛岩生态旅游区正在抓紧建设。

中堡岛———三峡大坝坝址

船过西陵长江大桥，就到了三峡大坝坝址。这里原来是个长方形的小岛，成为中堡岛，是周恩来亲自选定的大坝坝址。中堡岛是个神奇的岛，历史上不论发生多大的洪水，都淹不了这个小岛。 1870年的特大洪水淹了位置比中堡岛高的多的黄陵庙，却没能淹没中堡岛，这中“水涨岛高”的奥秘，至今还没有令人信服的科学解释。

崆岭峡

船驶过三峡大坝后，再西行约10公里，便驶入了一个险峻的峡谷之中，这就是三峡中著名的崆岭峡。崆岭峡峭壁耸立，如斧削刀劈一般。此峡又称空冷峡，全长约2。5公里。据《舆经纪胜》描述，它：绝崖壁立，湍流迅急，挽舟甚难，务空其（船），然后得过。两岸绝壁之间，夹一天下闻名的险滩———崆岭滩。这里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所谓：青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”的民谣流传千年。峡中原有一块突出水面的礁石，上刻三个打字“对我来”。航船经过这里，必须直冲着这块礁石驶去，便可借着流水的回冲力，安全地擦石而过;如果想要躲开它，反而会被它撞沉。1900年，有一艘外国轮船开进峡江，船长不知其中奥妙，又不听峡江水手告诫，结果被礁石撞沉。解放后，经过多次航道整治，炸掉了这块礁石。葛洲坝建成后，水位抬高，险滩也不复存在。航船到这里安然无虞，只是少了一处够刺激的景观。

牛肝马肺峡

出崆岭峡，行不多时，便进入了牛肝马肺峡。全长4。5公里。在九畹溪入长江处，对岸（北岸）悬崖峭壁上，有几片重叠下垂黄褐色的岩石，形如牛肝，在它旁边还有一块肺状岩石，叫做马肺，因而这段峡谷就叫牛肝马肺峡。其实都是地下水中的碳酸钙沉淀而形成的钟乳石。

大家看，牛肝石还保持原样，而马肺下半部残缺不全，这是清光绪26年侵入西陵峡的英帝国主义军舰炮轰两岸岩石，打掉了马肺的下半部，同时也留下了帝国主义侵略我国大好河山的罪行。郭沫若诗留下：兵书宝剑存形似，马肺牛肝说寇狂的诗谴责这个罪行。

兵书宝剑峡

船过新滩，便到了兵书宝剑峡。在峡谷北岸陡崖石缝中，看去好似放着一个象书卷的东西，传说是诸葛亮的“兵书”兵书石的下面突起一根上粗下尖，竖直查向江中，酷似下面浮雕的一柄宝剑的石头。

经过考古学家实地考证，所谓兵书乃是半山腰古代悬棺葬的遗物。宝剑石是绝壁上突出的岩块，是石灰岩沿着垂直发育的节理崩塌跨落而形成的。

此段峡谷还有两段传说：其一说诸葛亮将他一生的用兵经验写了一本书，有一次他得了重病，环顾周围的人都不配授予，又怕后人生吞活剥，照本指挥作战，死守老本，便选了险要之地把这部书放在难于攀登的峭壁上，让后世有才智的人去取。另一说是秦末张良的兵书。

香溪名人故里

船行出西陵峡不久就到了香溪宽谷。在这绿水悠悠的香溪之滨，历史上曾出现过两位著名人物：一位是伟大爱国诗人屈原，一位是汉代的王昭君。传说有一天，昭君在溪边洗脸，无意中把颈上项链的珍珠散落溪中，从此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一条流香溢美的彩带，她架起了通向充满神奇的神农架原始森林的桥梁。三峡工程蓄水后，游船可从长江直到昭君村，中途也可达到屈原故里———乐平里。

三峡导游词12

各位朋友：

你们好！

现在，我们到了著名的长江三峡了，三峡位于长江上游的重庆与湖北之间，是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总称。而这儿的风光，雄奇险拔却又不失庄雅秀丽，是个休闲的好地方。

三峡总长二百公里，大家看看两边都是连续不断的山，山没有一点缺口，如一条绿龙一带。这儿的山都高耸入云，遮天蔽日，把天空锁成了一条带子。要不是现在是正午，连太阳也瞧不见呢！

三峡是个“多景”的地方。一年四季，这个地方都有绝然不同的美景等你欣赏。在夏天，这儿水势浩大，水流湍急，是一种奔放的美感。但出于安全起见，还是要略加小心。秋天呢，是一种凄婉的美感，每到带霜的早晨，都有猿那哀转的啸叫，真可谓催人泪下。

要是你是个喜欢清幽美感的人，可真是来对时间了！像今天这样的春日，展现了三峡的清幽美。这儿有如雪的急流和碧绿的深潭，回旋着清波还倒影了世间万物的影子，游客依次可以探下头看看，喏，那还有倒映的太阳呢！在你们两边的山峰上，长着许多奇怪的松柏，很有趣味的。现在，我们面前是两边的瀑布。这水飞流激荡，是文雅中跃动的美感，好了，随着船的前行，我们好好享受水清树秀、山高草盛的美景吧！

快乐的时光总是过得很快，我们旅行就此结束了。愿在这次三峡之旅能在你心中留下一段美好的回忆，再见！

三峡导游词13

各位游客朋友们，大家好，非常欢迎大家来到三峡大坝，我是大家的导游，我姓潘，大家就叫我小潘吧。

首先，让我们一起来说说我们的三峡工程吧。

三峡工程是中国人民用智慧和汗水创造的冲破性伟大工程。它举天下之力而建，以是，在场的每一位前辈，你们都为其做出过贡献，它是我们共同的自豪！

接下来我们要去三峡大坝的最佳观景点——坛子岭观景台。大家上去的时候要注重安全。站在坛子岭上，凭栏眺望，高峡平湖就在眼前延伸。巍然耸立的三峡大坝如巨龙横江，和沿岸的群山相连，十分的壮观。

由于三峡水库属峡谷河道型水库，坝上湖面并不十分隔阔。站在坛子岭上能看到的湖面在几公里外就消失到峡谷中去了，远没有鄱阳、洞庭的浩淼和壮阔。但它摄人心魄的壮美是深藏不露的，因为我们眼前的那一汪江水示明的是人类对世界第三大江河的征服，承载的是一个人的共同体一百年的梦想。我相信，在场的每一位前辈均可以或许读懂这种美，因为那是属于中华人的共同体的大壮美，那是中华人的共同体崛起在新时代的伟大标志。

好了，我的讲解就要结束了，接下来大家可以自由参观，我们11点在三峡展览馆门跟前集合，谢谢大家。

三峡导游词14

各位朋友，大家好！

首先我代表中国长江三峡开发总公司和大三峡国旅欢迎您的到来，感谢您对三峡工程的关心和支持。相逢就是有缘，我觉得非常高兴能陪同大家参观。如果您在旅游过程中有什么意见，建议和要求，我们将尽力为您服务。

一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到来之际，举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点，所以各位在世际之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。

今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受幽静的峡谷风光。

我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道，属于准一级限速公路，全长28。64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡工程的人员，设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者不怕困难，大胆采用了先进技术，历时两年，耗资14亿，三峡专用公路终于在1995年竣工通车。三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%，而且桥梁设计各异，充分体现了现代桥梁的施工艺术，这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。

所有驶入三峡专用公路的车辆，必须装有“黑匣子”，此黑匣子实际上是行车记录仪，它能有效地控制驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、突然加速减速等不良驾驶行为，对车辆技术状况分析、交通事故鉴定分析、保证游客生命财产安全提供很好的帮助。没有“黑匣子”的车辆，一经查出，将没收其专用公路车辆行使证。

三峡导游词15

三峡的风光，美不胜收。倘若去那里游上一圈，便会心弦一震，感叹起大自然带来的恩惠了。

初到三峡，映入眼帘的是两岸的高山，连绵不断，高低起伏，却给人一种带有层次的美感。抬头仰望，处处悬崖峭壁，顶峰在白云间穿行，又像是为了来探望他的旅客遮挡了阳光的炽热。

来到三峡，就不得不说说三峡的水了。坐在小船上，水面犹如一块碧绿的翡翠，晶莹剔透。又仿佛是一面天然的镜子，倒映着各种景物的影，俄倾，山风乍起，水面荡起层层微波，令人心旷神怡。

若是春冬之时来到三峡，在山峰间，常有悬泉瀑布飞流冲荡，好似一条银色的带子。山峰上，有着奇形怪状的柏树，这是大自然这位雕刻家，用风吹雨打留下的杰作。

我更爱那三峡的秋季，若是正巧雨后走进三峡，便会涌起一阵凉意，峡谷间更是寂静无比，这时峡谷会传来猿猴鸣叫的声音，久久不能散去，像是在感叹着什么，有像是在哀怨着什么。此时，那种凉意便会涌上心头。

望着遍山枯叶，风一吹，又恰巧落在水面上，优雅的打个转。此时坐在船上，随手拾起经洗涤后的落叶，是否会感叹“秋是感伤的颜色”。

三峡的奇观是大自然带来的恩惠。

三峡的景，从每个方向望去都是一幅美丽的画。

闭上眼睛深深吸一口三峡的空气。

怎能不爱上这儿的一切呢？